Un accident dramatic a avut loc în largul Portului Midia, unde un remorcher s-a scufundat în timpul unei operațiuni de rutină. Un marinar și-a pierdut viața, iar alți patru membri ai echipajului sunt în continuare dați dispăruți. Incidentul a declanșat o amplă intervenție de salvare, desfășurată în condiții extrem de dificile.
Cum s-a produs accidentul naval
Remorcherul „Astana” participa la o operațiune obișnuită de asistare a unui tanc petrolier aflat în largul Portului Midia. În jurul orei 08:40, în timpul unui viraj efectuat în apropierea navei, motoarele remorcherului s-au oprit brusc.
În doar câteva momente, ambarcațiunea s-a răsturnat și s-a scufundat rapid. Unul dintre căpitani a reușit să transmită un mesaj radio privind defecțiunea înainte ca nava să dispară sub apă.
- Regulă nouă pentru pensionarii care folosesc cardul: ce trebuie făcut în fiecare lună pentru a evita pierderi din pensie
- Ce semnifică apariția cârceilor nocturni la picioare – cauza la care nu te-ai fi gândit
- Rusia avertizează: participarea la coaliția navală americană în Strâmtoarea Ormuz ar transforma statele implicate în „complici”
Potrivit autorităților, remorcherul s-a întors cu chila în sus și s-a scufundat aproape vertical, la mică distanță de petrolierul pe care îl deservea.
Intervenție contracronometru pentru salvarea echipajului
Echipele de intervenție au fost mobilizate imediat. Pompieri, echipaje SMURD, scafandri și un elicopter au participat la misiunea de căutare și salvare.
Peste 20 de scafandri de la ISU, ARSVOM și din mediul privat au fost trimiși la fața locului. Intervenția este îngreunată de condițiile meteo nefavorabile, marea agitată și vizibilitatea aproape zero.
Un singur marinar a fost scos din apă și transportat de urgență la mal. Medicii au încercat minute în șir să-l resusciteze, însă, din păcate, acesta a fost declarat decedat.
Ipoteze privind cauza scufundării remorcherului
Ancheta este în desfășurare, iar specialiștii iau în calcul mai multe scenarii. Una dintre ipotezele principale indică o rotație violentă a navei, cauzată de forțele exercitate de apă și de remorca atașată.
Această combinație ar fi putut genera un dezechilibru rapid, imposibil de controlat de către echipaj, ducând la răsturnarea remorcherului în doar câteva secunde.
Cine sunt victimele tragediei
La bordul remorcherului se aflau cinci marinari români. Printre aceștia se numără și Sorin Tufan, fost fotbalist la Farul Constanța și Steaua București, care devenise ulterior căpitan de navă.
Surse apropiate anchetei susțin că acesta nu ar fi trebuit să fie în tură în ziua tragediei, însă ar fi făcut un schimb cu un coleg.
Cel mai tânăr membru al echipajului, Sebastian Tămâianu, avea doar 26 de ani și lucra la motor în momentul producerii accidentului. Tânărul urma să se căsătorească în luna septembrie.
Familiile marinarilor, în așteptare la mal
Rudele victimelor așteaptă cu sufletul la gură vești despre cei dispăruți. Speranțele se diminuează cu fiecare oră, însă echipele de intervenție continuă căutările.
Operațiunea rămâne una extrem de dificilă, iar salvatorii fac eforturi susținute pentru a recupera echipajul și a clarifica circumstanțele exacte ale tragediei.
