Începând cu 15 ianuarie 2025, șoferii care conduc vehicule de tonaj greu nu vor mai putea circula pe anumite drumuri din județul Brașov fără o nouă rovinietă obligatorie. Măsura a stârnit deja nemulțumiri în rândul transportatorilor, care acuză noi costuri ce se vor reflecta la creșterea tarifelor serviciilor.
„Rovinieta de Brașov”
Fără o nouă rovinietă și a unui permis de liberă trecere (deja necesar), măsuri aprobate de de Connsiliul Județean Brașov, șoferii autovehiculelor de mare tonaj nu vor mai putea circula, începând de la 15 ianuarie, pe o serie de drumuri din acest județ.
Potrivit reglementărilor aprobate de Consiliul Județean, „rovinieta de Brașov” cum deja i se spune acestei noi taxe, va fi aplicată pe mai multe drumuri județene din zona Brașov (opt), zona Făgăraș (patru), zona Rupea (patru).
Autovehiculele cu o masă maximă autorizată cuprinsă între 24 și 40 de tone vor putea circula pe aceste drumuri județene numai dacă vor achita „rovinieta de Brașov”, taxă care se ridică la 1.500 de lei pe an.
Excepții de la taxă
Autovehiculele care sunt folosite de autoritățile și instituțiile publice din apărare, siguranță publică, ambulanțe și servicii de urgență, transport public persoane, tranport școlar și utilaje din agricultură înmatriculate în județul Brașov sunt scutite de la plata rovinietei.
Potrivit administratorului public al județului Brașov, Szenner Zoltan, a fost achiziționată o aplicație prin care roviniera va fi plătită în funcție de lungimea drumurilor în cauză și de perioada de utilizare, potrivit Bună Ziua Brașov.
„Am testat aplicaţia la sfârşitul anului trecut apoi am semnat achiziţia. Urmează să dăm drumul la aplicaţie pe la mijlocul lunii ianuarie. Toţi cei care ne-au scris şi ne-au solicitat eliberarea unui permis de liberă trecere au fost înştiinţaţi că aplicaţia va fi funcţională, inclusiv pe partea de plăţi, zilele următoare”, a declarat Szenner Zoltan.
- Se schimbă regulile: nu vom mai primi garanția de 50 de bani pentru ambalaje. Ce se întâmplă cu sistemul SGR în România
- Tragedie în Italia: Felix Baumgartner a murit la 56 de ani în timpul unui zbor cu parapanta
- Tragedie fără margini pentru o familie de români din Spania: și-au pierdut cei trei copii într-un accident cumplit
„Însă, va fi o excepţie. Pentru drumul de la Podu Oltului spre Hărman, permisul de liberă trecere va fi valabil doar pentru drum, nu şi pe pod. Adică, din Hărman până la casele din Podu Oltului de pe partea dinspre Hărman sau dinspre Covasna, în Podu Oltului, până la pod. Starea tehnică a podului nu permite traversarea cu maşini de mare tonaj şi nu vom permite acest lucru nici contra cost. Va apărea acest aspect şi pe aplicaţie”, a mai precizat acesta.
Permisele de liberă trecere, săptămânal, lunar și anual, vor fi eliberate pentru unul sau mai multe drumuri. În funcție de tonajul autovehiculelor, tarifele vor fi diferențiale în următoarele categorii: 3,5-7,5 tone, 7,5-12 tone, 12-24 tone şi 24-40 tone. Potrivit regulamentului, în cazul vehiculelor de peste 40 de tone, taxa permisului de liberă trecere va fi evaluată individual.
