Renault Twingo poate fi comandat oficial și în România, după ce, în primăvară, reprezentanții mărcii invocau condițiile de drum și cererea redusă pentru mașini electrice pentru a explica absența modelului. Prețul pornește de la 19.590 de euro cu TVA, iar primele livrări sunt așteptate în ianuarie 2027, potrivit anunțului transmis de Renault România.
Lansarea aduce o alternativă importantă pentru cumpărătorii care caută o electrică mică și accesibilă. Twingo intră pe o piață pe care Dacia Spring a fost mult timp principalul reper al segmentului, chiar în perioada în care Dacia pregătește trecerea la o generație înrudită tehnic cu modelul Renault.
În aprilie 2026, Ivan Segal, directorul global de vânzări și operațiuni Renault, explica absența modelului într-o discuție cu presa relatată de Wall-Street.ro. Oficialul vorbea despre necesitatea unor adaptări pentru anumite condiții de drum și despre dimensiunea redusă a pieței locale de mașini electrice. Tot atunci, nega că decizia ar fi fost luată pentru a evita concurența cu viitorul model Dacia.
Explicația a fost consemnată și de Economica.net, care îl cita pe Segal spunând că „în anumite zone este necesară o adaptare suplimentară a mașinii la condițiile de drum”. Oficialul lăsa însă deschisă posibilitatea aducerii Twingo în România dacă urma să existe o cerere corespunzătoare.
Apropierea dintre Twingo și Spring are o explicație tehnică, dar trebuie făcută o distincție: vorbim despre noua generație Dacia prezentată în septembrie 2026, nu despre Spring-ul comercializat până acum. Noul Spring folosește platforma RGEV small și este produs la Novo Mesto, în Slovenia, uzină în care este asamblat și Twingo. Renault a explicat anterior că urmărește clienți diferiți pentru Spring și Twingo.
Cifrele arată cât de apropiate sunt: noul Spring are un motor de 80 CP și o baterie LFP de 27,5 kWh, aceleași valori anunțate pentru Twingo. Dacia declară până la 250 km autonomie mixtă WLTP, în timp ce Renault anunță până la 263 km.
Continuarea pe pagina următoare »
